【48812】火车票的变迁

2024-06-10 22:36:43    来源：设备展示

  近来，我国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁开展暨京津城际铁路注册十周年论坛”上宣告，电子客票将于明年在全国推行。到时，乘客或可完结“刷手机”、“刷身份证”直接进站搭车，而不需要在搭车之前特意交换纸质车票。

  在当下，北上广深及国内首要的二线城市之间的高铁车次根本完结了刷身份证搭车。

  世界庄是火车拉来的城市，好像更有理由来讲火车票的变迁，因为在某些特定的程度上，这种变迁，也折射出世界庄铁路建造的开展。火车票更像是一个符号，记载了城市的开展、记载了咱们日子的回忆，更承载了咱们日子的改变。

  不知道哪位世界庄的有心人，真的希望能找到这样的有心人，保存着从石家庄动身，或许抵达石家庄的各时期的火车票，那会是咱们世界庄的一同财富和回忆。咱们该去寻觅。

  1940年7月至1941年2月间，石家庄至德州的铁路建筑完结，石德铁路加上本来的京汉铁路、石太铁路，三条铁路在石家庄聚集，石家庄的铁路纽带位置开端构成。1987年11月9日，石家庄火车站开端投入到正常的运用中，2012年12月21日零时，石家庄新老火车站替换过渡，20日20时48分，从邯郸开往包头的K220次列车慢慢停靠在石家庄新客站。石家庄新火车站迎来了首趟停靠列车。

  咱们再说说火车的变迁，绿皮火车是随同了几代人的人生旅途，多少年，那便是火车的代名词。后来，咱们有了棕色的、蓝色的车厢，但都无法代替绿色车厢在人们心中的位置。

  后来，咱们有了双层城际列车，再后来，咱们有了动车，有了高铁，有了调和号，有了复兴号。

  调和号真实进入普通人视界的，是在2007年春运第一次投入试运营、4月份第六次铁路大提速时全面投入运营，最高时速到达200~250公里，代表“动车组列车”的“D”字头也是从当年4月第六次大提速开端运用的，咱们现在对“动车”的形象（调和号，D字头、时速200到250公里）便是从那时起开端构成的。

  G字头是从哪一年开端运用的？答案有些出人意料：1998年。如前所述，那一年广深铁路投入了最高速度210km/h的X2000，新时速列车其时运用的正是“G”字头。不过，那时候的G字头只限广深线的“新时速”，并且意义是“高速列车”，与现在的意义不同。

  现在意义上的“G”字头是2009年武广高铁注册时启用的，代表的意义现已变成了“高速动车组列车”，从那时起，咱们现在对“高铁”的形象（调和号，G字头，时速300到350公里）才逐步构成。那么京津城际高铁呢？它在2008年注册时运用的是代表“城际动车组列车”的“C”字头，因为C字头运用的规模比较小，故而人们对它的形象也就没有G字头深入。

  跟着车站等基础设施的一直在晋级改造完结，尤其是新式列车的不断涌现，咱们再了解不过的火车票也随之有了很大的改变。12306网站于2010年1月30日（2010年春运首日）注册并进行了试运行，更是丰厚了咱们的购票途径。让咱们一同看看车票的变迁：

  这是25mm×57mm的“纸板票”，这种车票运用的时刻最长，可谓“爷爷辈儿”。从上世纪40年代开端至上世纪90年代完毕。

  1997年，“纸板票”被“软纸票”替代，淡粉色铺底的车票上印有一维码。用这种车票后，售票时刻也由曩昔的手艺售票最快的每张96秒缩短至3至5秒。2009年12月10日起，软纸车票的一维条码改为运用二维条码防伪车票体系。这是一次信息晋级：车次、价格、售出地、购票类型等信息，都能加密成二维码打印在车票的票面上。

  2007年7月1日，推出磁介质车票，它运用磁介质记载票面信息，可在自助检票机上运用。据报道车站运用的全自助验票机（俗称“刷脸机”）合作验磁质火车票，最快10秒就能经过，是人工验票的10倍！

  2011年6月开端，“刷身份证进站”的无票年代降临，京津城际、京沪高铁只需带着二代身份证就能在自助机上刷证直接进出站。

上一篇：【48812】3米外射穿1厘米厚纸板 风险玩具枪充满玩具商场
下一篇：2021纸板行业分析 国内纸板行业未来发展趋势